otto-motor
Gépkocsijaink legelterjedtebb hőerőgépe.
Belső égésű, szikra gyújtásos
motor, amiben az üzemanyag-levegő
keveréket sűrítés után elektromos szikra gyújtja meg.
Nevét Nikolaus Otto német mérnökről, a
feltalálójáról kapta.
Az otto-motor működési ciklusai.
1. ütem - szívás
Az üzemanyag-levegő keverék beszívása a hengerbe
2. ütem - sűrítés
A beszívott keveréket a dugattyú összenyomja
3. ütem - munkaütem
Az összenyomott üzemanyag-levegő keveréket elektromos
szikra gyújtja
4. ütem - kipufogás
A keletkezett égésgázok a kipufogón távoznak