otto-motor

Gépkocsijaink legelterjedtebb hőerőgépe.
Belső égésű
, szikra gyújtásos motor, amiben az üzemanyag-levegő keveréket sűrítés után elektromos szikra gyújtja meg.
Nevét Nikolaus Otto német mérnökről, a feltalálójáról kapta.

Az otto-motor működési ciklusai.

1. ütem - szívás
Az üzemanyag-levegő keverék beszívása a hengerbe

2. ütem - sűrítés
A beszívott keveréket a dugattyú összenyomja

3. ütem - munkaütem
Az összenyomott üzemanyag-levegő keveréket elektromos szikra gyújtja

4. ütem - kipufogás
A keletkezett égésgázok a kipufogón távoznak

Felhasznált irodalom